Hlavný rozdiel medzi pakrom a mostíkovou zátkou je v tom, že pakr sa vo všeobecnosti počas lámania, okysľovania, zisťovania netesností a iných opatrení ponecháva vo vrte dočasne a potom sa po dokončení konštrukcie vytiahne s potrubným reťazcom; kým sa mostíková zátka používa na výrobu oleja v tesniacej vrstve Počas čakania na opatrenia ju nechajte v vrte určitý čas alebo trvalo. Mostové zástrčky zahŕňajú trvalé mostíky, rybárske mostíky a vŕtateľné mostíky.
Okrem tesnenia je celé telo pakru vyrobené z oceľových dielov, ktoré je možné odplombovať. Vo všeobecnosti je jamka zadržaná súčasne s tesniacou šnúrou. Pomocou uvoľňovacej rukoväte je možné jamku držať oddelene. Tlakový rozdiel je relatívne nízky (okrem prasknutých tesnení). . Čo sa týka spôsobov rybolovu, mostíky možno rozdeliť do troch typov: lovné, vŕtateľné a lovné a vŕtateľné. Všetky z nich sú tesniace nástroje, ktoré nechávajú studne na pokoji a majú vysokú odolnosť voči tlaku. Tie, ktoré sa dajú vyloviť, sú podobné ako u vrhacieho tuleňa; tie, ktoré sa dajú vŕtať, sú v podstate liatinové diely okrem stredovej rúry; škrupina, stredová rúrka a spoje, ktoré sa dajú vyloviť a vyvŕtať, sú všetky oceľové diely a návleky sú vyrobené z liatiny. Okrem toho majú mostíkové zátky v spodnej časti aj ventily a spodná vrstva sa dá otvárať a zatvárať špeciálnou kanylou. Toto sú základné rozdiely medzi packermi a mostíkmi.
Na oddelenie dvoch sekcií sa používajú pakry aj zátky mostíka, ale stred pakru je prázdny, čo umožňuje oleju, plynu a vode voľne prúdiť, zatiaľ čo stred zátky mostíka je pevný a úplne utesnený.
Čas uverejnenia: 3. novembra 2023
Izba 703 Budova B, centrum Grónska, Hi-tech rozvojová zóna Xi'an, Čína
86-13609153141
