Balič RTTS sa skladá hlavne z mechanizmu transpozície drážky v tvare písmena J, mechanických sklzov, gumeného valca a hydraulickej kotvy. Keď je pakr RTTS spustený do šachty, trecia podložka je vždy v tesnom kontakte s vnútornou stenou plášťa, výstupok je na spodnom konci transpozičnej drážky a gumový valec je vo voľnom stave. Keď sa utesňovač spustí do vopred stanovenej hĺbky vrtu, najprv zdvihnite kolónu rúr tak, aby výstupok dosiahol hornú polohu krátkej štrbiny, a pri zachovaní krútiaceho momentu spustite kolónu rúrok, aby sa aplikovalo kompresné zaťaženie.
Pretože pravotočivé otáčanie stĺpika rúry spôsobí, že sa výstupok presunie z krátkej drážky do dlhej drážky, spodný tŕň sa pri natlakovaní pohybuje smerom nadol, klzný kužeľ sa pohybuje smerom nadol, aby sa otvoril klzák, a okraje zliatinového bloku sú na sklz sa vloží do steny puzdra a potom sa gumové náplne pod tlakom roztiahnu, kým sa obe náplne nepritlačia k stene puzdra, čím sa vytvorí tesnenie.
Keď je rozdiel skúšobného podtlaku veľký a tlak pod gumovým valcom pakru je väčší ako tlak hydrostatického stĺpca nad pakrom, nižší tlak sa prenesie do hydraulickej kotvy cez objemovú rúrku, čo spôsobí otvorenie hydraulickej kotvy a šmýkačky stúpať. Zliatinové lišty smerujú nahor, takže pakr môže byť pevne usadený na vnútornej stene plášťa, aby sa zabránilo pohybu kolóny rúr nahor.
Ak je paker vytiahnutý, stačí použiť ťahové zaťaženie, najskôr otvoriť obehový ventil, aby sa vyrovnal horný a dolný tlak gumového valca, hydraulická kotva sa automaticky zasunie a potom sa bude pokračovať v zdvíhaní, gumový valec uvoľní tlak a vrátiť sa k svojej pôvodnej slobode. V tomto okamihu sa výstupok automaticky vráti do krátkej drážky z dlhej drážky pozdĺž svahu, kužeľ sa posunie nahor a sklzy sa stiahnu a paker sa môže zdvihnúť z vrtu.
Čas odoslania: október-07-2023
Izba 703 Budova B, centrum Grónska, Hi-tech rozvojová zóna Xi'an, Čína
86-13609153141
