Päť bežných nástrojov na ústie vrtu

Výťahové spoje (kaucie)

Štruktúra a princíp

Výťahová spojka je špeciálny nástroj na zavesenie výťahov pri ich prevádzke a ťahaní potrubných stĺpcov počas vŕtacích a rekonštrukčných prác. Vyžaduje si vysokú nosnosť, odolnosť proti nárazu, nízku hmotnosť, bezpečnosť a spoľahlivosť. Horné oko výťahovej spojky je zavesené na pomocných hákoch na oboch stranách háku a spodná časť je spojená s ušami výťahu. Spojovacie časti medzi výťahovou spojkou, výťahom a hákom zodpovedajú špecifikácii SY/T 5288-2000.

Elevačné články sa delia na dva typy: jednoramenné a dvojramenné. Dvojramenné elevačné články sa často používajú v plytkých vrtoch s nosnosťou nepresahujúcou 1350 kN. Dva typy bežne používané vo vrtných zariadeniach sú elevačné články DH1350 a SH1350.

Jednonohý článok výťahu je integrálne kovaný z ultra vysokopevnostnej ocele, zatiaľ čo dvojnohý článok výťahu je kovaný a zváraný z vysoko kvalitnej legovanej ocele. Oba typy sú starostlivo tepelne spracované a povrchovo upravené, čo vedie k vysokej pevnosti a húževnatosti.

Výťahy

Výťah je nástroj na ústí vrtu, ktorý sa používa na priame zavesenie potrubných reťazí počas vŕtania a rekonštrukčných prác. Je pripojený k vyššie uvedenému výťahovému spojeniu a rôzne veľkosti otvorov zavesia rôzne potrubné reťaze.

- Podľa zaveseného potrubného reťazca sa elevátory delia na: elevátory pre vrtné rúry, elevátory pre pažnice a elevátory pre rúry.

- Podľa konštrukcie sa výťahy delia na: bočné dvere s dvojitým zámkom, pántové a s krúžkom na západku. Krúžok na západku je menej bežný.

Výťah typu CSD sa široko používa na domácich vrtných pracoviskách. Skladá sa hlavne z telesa, dverí, závlačky, rukoväte poistného čapu, vyvažovacej skrutky, horného a dolného poistného čapu atď. Jeho nosné ramená zahŕňajú ploché rameno a zúžené rameno s uhlom 18°.

1. Výťah s bočnými dverami

Výťah typu CD s bočnými dverami sa skladá z častí, ako je karoséria a dvere. Dvere sú spojené s karosériou pomocou čapového hriadeľa, ktorý otvára a zatvára otvor výťahu. Keď sú dvere zatvorené, automaticky sa zablokujú s karosériou horným a dolným zaisťovacím čapom. Na otvorenie stlačte rukoväť zaisťovacieho čapu a miernym potiahnutím potiahnite smerom von. Horná čelná plocha karosérie má dvojitý zaisťovací koncový blok. Pri zaťažení hornej čelnej plochy potrubie tlačí na koncový blok a dvere sa nedajú otvoriť ani zatvoriť. Dvere sa môžu voľne otvárať a zatvárať iba vtedy, keď na nosnej ploche karosérie nie je žiadne zaťaženie a koncový blok sa môže pohybovať hore a dole. Koncový blok zabezpečuje bezpečnostnú ochrannú funkciu.

Každá sada elevátorov sa dodáva s dvojicou poistných kolíkov. Po zasunutí článkov elevátora do otvorov pre uši na oboch stranách tela sa poistné kolíky zasunú tak, aby sa zabránilo uvoľneniu článkov, čím sa zaisťuje bezpečnosť počas inštalácie a ťahania potrubí.

2. Výklopný výťah

V porovnaní s výťahom s bočnými dverami je výťah s pántmi pohodlnejší na obsluhu. Skladá sa hlavne z ľavej polovice tela, pravej polovice tela, poistného čapu, bezpečnostnej rukoväte, pántového čapu, pružiny atď. Obdĺžnikové ramená na vonkajších stranách ľavej a pravej polovice tela slúžia na zavesenie článkov výťahu. Poistný čap blokuje ľavú a pravú polovicu k sebe. Bezpečnostná rukoväť zaisťuje, že sa poistný čap počas jazdy neotvorí.

3. Používanie výťahov

(1) Pred použitím skladujte na suchom a dobre vetranom mieste, aby ste predišli hrdzaveniu a poškodeniu.

(2) Po použití odstráňte z výťahu olej, blato a nečistoty, skontrolujte, či nie je poškodený, pravidelne nanášajte olej na vnútorný krúžok a čelné plochy výťahu a natrite olejom proti hrdzi, skladujte v interiéri na vetranom a suchom mieste. Nepoužívajte korozívne čistiace prostriedky.

4. Bezpečnostné opatrenia

(2) Prevádzková teplota nesmie byť nižšia ako -40 °C.

(3) Nenechajte výťah spadnúť ani doňho neudierať, aby ste nespôsobili jeho deformáciu alebo mechanické poškodenie.

(5) Zváranie, rezanie, brúsenie, obrábanie, vŕtanie a iné mechanické opracovanie telesa výťahu je prísne zakázané.

(6) Ak opotrebenie namáhaných častí presiahne 1,5 mm, opravte ich alebo prestaňte používať.

(7) Veľkosť výťahu musí zodpovedať rozmerom vŕtacieho nástroja, rameno záťaže musí byť ploché bez výraznej deformácie alebo opotrebenia, čap pántu a poistný čap musia byť namazané a dvere sa musia pružne, bezpečne a spoľahlivo zatvárať.

(8) Pri vypínaní alebo spúšťaní puzdra sa musí použiť bezpečnostný kolík a malé puzdro elevátora. Pri umiestňovaní elevátora na otočný stôl sa vyhýbajte náhlym silným nárazom. Vyskočenie spoja je prísne zakázané.

(9) Preťažovanie je zakázané. Nepripevňujte záves vo vnútri výťahu na zdvíhanie ťažkých predmetov.

(10) Pri umiestňovaní elevátora na otočný stôl sa vyhnite poistnému kolíku hlavného puzdra a umiestnite ho kolmo tak, aby boli oba konce rovnomerne zaťažené.

Slipy

Podložky sú nástroje používané na uchopenie a zavesenievrtná kolónavo vrte počas vŕtania. Vŕtacie lišty sa skladajú hlavne z telies vŕtacích lisov, matríc, rukovätí a spojovacích častí. Rôzne veľkosti vrtných stĺpikov vyžadujú rôzne veľkosti vŕtacích lisov.

1. Klasifikácia pošmyknutí

- Podľa funkcie: vložky do vrtných rúr, vložky do vrtných golierov a vložky do pažníc.

- Podľa štruktúry: trojdielne a štvordielne návleky, dlhé a krátke návleky atď.

- Podľa prevádzkového režimu: elektrické sklzy a manuálne sklzy.

2. Trojdielne kombiné

Trojdielne sklzy pozostávajú z troch segmentovaných sklzových telies. Tri sklzové telesá sú kĺbovo spojené kĺbovými čapmi, ale nezatvárajú sa úplne, čo umožňuje voľný priechod vrtnej kolóny. Každé sklzové teleso má obvodové rybinové drážky a je vybavené vložkovacími doskami a sklzovými matricami. Výmenou vložkovacích dosiek a sklzových matríc je možné sklzy použiť pre rôzne vrtné kolóny v obmedzenom rozsahu.

Špecifikácie dĺžky

Vrtné rúrky (Varco) sú dostupné v troch dĺžkových špecifikáciách: SDS, SDML a SDXL.

- Typ SDS: krátke píly, rozsah veľkostí: 2-3/8″ až 4-1/2″

- Typ SDML: stredné návleky, rozsah veľkostí: 2-3/8″ až 5-1/2″

- Typ SDXL: stredné návleky, rozsah veľkostí: 3-1/2″ až 5-1/2″

Keď sa matrice zachytia o vrtnú kolónu a usadia sa v rotačnom puzdre, matrice tesne zachytia o vrtnú kolónu a vrtná kolóna je zovretá. Pri zdvíhaní matríc sa povrch matrice ľahko oddelí od vrtnej kolóny, pretože zuby matríc sú mierne naklonené nahor. Zdvíhanie matríc umožňuje zdvíhanie alebo spúšťanie vrtnej kolóny. Medzi matrice tohto typu patria matrice s priemermi 2-1/2″, 4-1/2″, 5″ a 7″.

Keď sa od matríc vyžaduje, aby niesli väčšie zaťaženie, možno použiť trojdielne matrice s veľkým uhlom opásania. Ich konštrukčnými vlastnosťami sú väčší uhol opásania okolo vrtnej kolóny a dlhšie telesá matríc, ktoré poskytujú väčšiu priľnavosť a dlhšiu dĺžku uchopenia, aby odolali väčšiemu zaťaženiu, vhodné pre hlboké vrty. Pretože sa matrice vkladajú jednotlivo do telesa matríc, pri uchopení vrtnej kolóny nekĺžu. Nevýhodou tohto typu matríc je, že kvôli väčším matricam sú náchylné na pád do vrtu, ak sa počas prevádzky zlomia. Preto sa pri výrobe takýchto matríc musia použiť lepšie materiály a vyššia výrobná technológia na zlepšenie odolnosti voči lomu.

3. Viacdielne vložky (pažnice)

Tento typ viacdielnych klzných prvkov sa zvyčajne používa pre záťaže s veľkým priemerom. Každé klzné teleso je kĺbovo spojené spojovacími čapmi, ale nie je úplne uzavreté. Každé klzné teleso má obvodové rybinové drážky a každá drážka drží jednodielnu klznú matricu. Celkovo je jedenásť kusov.

4. Vrtná objímkaslipy

Vŕtacie objímky (Varco) sú dostupné v troch modeloch: DCS-S, DCS-R, DCS-L.

- Rozsah veľkostí DCS-S: 3″ až 4″, 4″ až 4-7/8″

- Rozsah veľkostí DCS-R: 4-1/2″ až 6″, 5-1/2″ až 7″

- Rozsah veľkostí DCS-L: 6-3/4″ až 14″

5. Bezpečnostné návleky

Bezpečnostné poistky sa používajú v spojení s bežnými poistkami pri spúšťaní vrtných golierov, sudov na odber jadra a potrubí s veľkým priemerom, aby sa zabránilo pádu vrtnej kolóny do vrtu. Pozostávajú z niekoľkých segmentov poistky spojených čapmi cez otvory pre čapy, ktorých konce sú pripojené cez reťazový čap k závitovej skrutke, čím tvoria nastaviteľnú poistku. Zmena počtu segmentov poistky umožňuje prispôsobiť sa bezpečnostnej poistke rôznym veľkostiam vrtných golierov a potrubí.

- Pri vrtných objímkach bez osadenia sa musia použiť bezpečnostné poistky.

- Bezpečnostné poistky sa skladajú minimálne z telies poistných segmentov, poistných matríc, pružín, nastavovacej skrutky, matice, rukoväte a spojovacích tyčí.

- Pri použití bezpečnostných poistiek po utiahnutí matice jemne poklepte kladivom na každý čap tak, aby každá poistná matrica mala plný obvodový kontakt s vrtákom, čím sa zabezpečí bezpečnostná ochrana.

- Bezpečnostný pásik musí byť vzdialený 5 cm od bežných pásikov.

6. Kontrola pred použitím

1) Vymeňte klzné matrice, keď sú opotrebované na 1/4 ich pôvodnej výšky.

2) Ak sa nová matrica kýva v drážke držiaka matrice, teleso matrice sa musí zošrotovať.

3) Všetky kĺbové spoje sa musia voľne pohybovať a musia mať kompletné diely; v prípade opotrebenia ich vymeňte.

4) Keď sú kliešte otvorené, otvor nesmie byť menší ako menovitá veľkosť vŕtacieho nástroja.

5) Po nainštalovaní nových klzných matríc sa musí najmenej 80 % zubov dotýkať tela vŕtačky.

7. Bezpečnostné opatrenia

(1) Vyberte vhodnú veľkosť sklzu na základe vrtného nástroja.

(2) Skontrolujte ostrosť závitových matríc. Nesmú byť uvoľnené, nainštalované naopak alebo znečistené. Skrutky a závlačky musia byť kompletné a utiahnuté. Spojovacie čapy sa musia voľne otáčať.

(3) Od hĺbky 1000 metrov sa na vykládku musia použiť dvojité výťahy. Používanie sklzov s výťahom na vykládku je zakázané (pozemné operácie).

(4) Pri spúšťaní alebo ťahaní vrtných objímok sa musia používať podložky spolu s bezpečnostnými podložkami. Podložky musia byť vzdialené 50 cm od čelnej plochy skrinky a bezpečnostná podložka musí byť od podložiek vzdialená 5 cm.

(5) Personál vrtnej hlavy musí stáť mimo rozsahu otáčania kotviacich prvkov, aby predišiel zraneniu nôh, ak sa kotviace prvky otáčajú.

8. Údržba

(1) Nepoužívajte podložky vrtných rúr ako podložky pre vrtný golier.

(2) Pred použitím skontrolujte, či sa všetky rotujúce časti voľne pohybujú bez zasekávania.

(3) Pred použitím skontrolujte kužeľový povrch klzného telesa a klzných matríc, či nedošlo k plastickej deformácii a nadmernému opotrebovaniu. Ak nejaké existujú, ihneď ich vymeňte. Ak sa zuby klznej matrice zaplnia nečistotami, vyčistite ich.

(4) Počas používania nepreťažujte. Nepoužívajte nezhodné modely.

(5) Počas používania sa vyhýbajte príliš rýchlemu ťahaniu potrubia, pretože by to mohlo spôsobiť prasknutie závitových matríc alebo hlboké škrabance na povrchu potrubia. Nepreťažujte výťahy ani počas rýchleho spúšťania nevyhadzujte závitové matrice, aby ste nespôsobili nárazy.

(6) Po použití očistite klzné plochy. Udržujte povrchy kužeľovitých telies klzných plôch čisté a často ich olejujte a mažte. Na exponované povrchy naneste olej proti hrdzi a skladujte v interiéri na vetranom a suchom mieste.

(7) Klzné matrice sa musia inštalovať v celých sadách podľa špecifikácie; ich počet sa nesmie znižovať.

(8) Opotrebované diely ihneď vymeňte.

(9) Počas prevádzky v teréne udržiavajte všetky komponenty čisté.

Ručné kliešte

1. Účel

Kliešte sa skladajú z vonkajších a vnútorných klieští, ktoré pracujú spoločne. Používajú sa hlavne na spájanie a povoľovanie spojov vrtných nástrojov a na uťahovanie počas vykopávania a spúšťania pažníc.

2. Typy

- Podľa rozsahu veľkostí: kliešte typu B a kliešte na pažnice.

- Podľa spôsobu prevádzky: ručné kliešte a hydraulické kliešte.

V súčasnosti sa na domácich staveniskách hojne používajú kliešte typu B a hydraulické kliešte. Kliešte typu B majú rozmerový rozsah φ88,9.～φ298,4 mm. Výmenou hlavy klieští je možné spájať alebo deliť rúry rôznych veľkostí.

3. Klasifikácia klieští

Kliešte sú hlavným nástrojom na spájanie vrtnej kolóny. Medzi ručné kliešte bežne používané na našom vrte patria kliešte DB, kliešte SDD, kliešte typu B a kliešte typu C.

- Kliešte DB: Hlavný rozsah pracovných veľkostí od 3-1/2″ do 8-1/4″. Možno predĺžiť až na 17″ pomocou prídavnej hlavy klieští.

Rozsah krútiaceho momentu: 3-1/2″ až 8-1/4″: 65 000 ft-lb, 8″ až 17″: 40 000 ft-lb

- Kliešte SDD: Hlavný pracovný rozsah veľkostí od 4″ do 8-1/2″. Možno predĺžiť až na 17″.

- Kliešte typu B: Používajú sa hlavne na výrobu a vyberanie čriev. Rozsah veľkostí od 3-1/2″ do 13-3/8″. Predĺžená hlava klieští maximálne do 25-1/2″.

- Kliešte typu C: Ide o prenosné kliešte. Rozsah veľkostí od 2-3/8″ do 10-3/4″. Maximálny krútiaci moment: 35 000 ft-lb

4. Údržba a používanie

1) Udržujte závesný článok flexibilný pre jednoduché vyrovnanie.

2) Západka musí byť flexibilná, bezpečná, spoľahlivá a mať dostatočnú elasticitu.

3) Po montáži musia byť všetky spoje kliešťových hláv ohybné a poistné kolíky kompletné.

4) Vymeňte čeľusťové matrice, keď sú opotrebované na 1/4 ich pôvodnej výšky.

5) Pohyblivé časti často premazávajte olejom a mazajte.

6) Závesné lano klieští musí byť čo najvyššie.

5. Bezpečnostné opatrenia

(1) Vyberte vhodnú kliešťovú hlavu č. 5, aby ste zabezpečili, že veľkosť rukoväte zodpovedá veľkosti vŕtacieho nástroja.

(2) Kliešte sa umiestnia na nástrojový spoj. Horné a dolné kliešte musia byť 30 až 50 mm od tesniaceho ramena spoja. Uhol medzi vnútornými a vonkajšími kliešťami musí byť medzi 45° až 90°. Pri spájaní sú vonkajšie kliešte hore a vnútorné kliešte dole; pri vylamovaní sú vonkajšie kliešte dole a vnútorné kliešte hore.

(3) Pri výmene čeľusťových matríc ich nezarovnávajte nad vrt a zabráňte privretiu prstov alebo zraneniu odlietajúcimi úlomkami čeľusťovej matrice.

(4) Pri zacvakávaní klieští nevkladajte prsty medzi dlhú čeľusť č. 3 a krátku čeľusť č. 4, aby ste predišli ich rozdrveniu.

Rozmetadlo

Rozmetadlo je zariadenie na automatické spájanie a rozoberanie spojov vrtných rúr. Delí sa hlavne na pneumatické rozmetadlo a hydraulické rozmetadlo.

1. Pneumatický rozmetač

Hlavné parametre pneumatického rozmetadla SSW-40:

- Rozsah veľkostí: 3-1/2″ až 9-1/2″ (89-241 mm)

- Rýchlosť otáčania (5″ vrtná rúra): 120 ot./min.

- Krútiaci moment (5″ rúra): 1100 ft-lbs (1490 Nm)

- Tlak vzduchu: 90-120 psi (6,2-8,6 baru)

Bezpečnostné opatrenia pri používaní pneumatického rozmetadla

1) Valec, vzduchventila vzduchové potrubia musia byť bezpečné, spoľahlivé, fungovať flexibilne a bez úniku vzduchu.

2) Ak sú zuby zlomené, vymeňte prevodové kolesá.

3) Opotrebenie priemeru hnacieho a prítlačného valca nesmie presiahnuť 3,175 mm.

4) Závesný článok musí byť flexibilný pre jednoduché nastavenie.

5) Mazané časti často olejujte a namažte.

6) V prevodovke udržiavajte určité množstvo prevodového oleja.

7) Ak sa objaví šmýkanie, abnormálny hluk, nízky výkon alebo únik vzduchu, okamžite to skontrolujte alebo opravte.

2. Hydraulické kliešte

Hydraulické kliešte Q10Y-M sa skladajú hlavne z prevodovky, redukčného prevodu, hlavy klieští, pneumatického ovládacieho systému a hydraulického systému.

Bezpečnostné opatrenia pri používaní

(1) Veľkosť čeľuste hlavy klieští musí zodpovedať veľkosti spoja nástroja na vrtnú rúru.

(2) Pri presúvaní mechanických klieští k ústiu vrtu neotvárajte vzduchový ventil naraz úplne, aby ste predišli príliš rýchlemu pohybu klieští a ich nárazu.

(3) Nezdvíhajte vrtnú kolónu, kým sa kolík úplne nevyskrutkuje z puzdra a kliešte neuvoľnia vŕtací nástroj.

(4) Keď sa mechanické kliešte nepoužívajú, vráťte všetky hydraulické a pneumatické ventily do neutrálnej/vypnutej polohy, zatvorte hydraulické čerpadlo a zatvorte ventil prívodu vzduchu do klieští.

(5) Určte polohu hornej/dolnej rukoväte klieští na základe ich zloženia alebo vyloženia. Pri zmene polôh sa pred použitím uistite, že všetky zárezy na hlave klieští sú zarovnané, inak môže dôjsť k poruche mechanizmu.

Kontakt: Jessie Zhou

Mobil/Whatsapp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com