Aké sú súčasti vŕtačky PDM (vŕtačky s postupným prechodom do dutín)?

Vŕtačka PDM je objemová vŕtačka do vrtu, ktorá využíva vrtnú kvapalinu ako pohon na premenu energie tlaku kvapaliny na mechanickú energiu.

Komponenty

Vŕtačka PDM sa skladá hlavne zo štyroch hlavných zostáv: obtokového ventilu, hydraulického motora, kardanového hriadeľa a hnacieho hriadeľa. Skrutkový motor (hydraulický motor) je jadrom vŕtačky.

1. Zostava obtokového ventilu

Obtokový ventil sa skladá z telesa ventilu, objímky ventilu, jadra ventilu a pružiny. Pod tlakom sa jadro ventilu posúva vo vnútri objímky ventilu a pohyb jadra ventilu mení smer prúdenia kvapaliny, čím sa obtokový ventil dostane do dvoch stavov: obtokový a zatvorený.

Počas zasúvania a vysúvania z vrtu: Priechodné otvory v objímke ventilu a telese ventilu nie sú zatvorené, takže obtokový ventil je v stave obtoku, čo umožňuje kalu vo vrtnej kolóne obísť motor a dostať sa do medzikružia.

Keď prietok a tlak kalu dosiahnu štandardné nastavené hodnoty: Jadro ventilu sa posunie smerom nadol, aby uzavrelo otvor obtokového ventilu. V tomto okamihu kal prúdi cez motor a premieňa tlakovú energiu na mechanickú energiu.

Keď je prietok kalu príliš nízky alebo sa čerpadlo zastaví: Pružina tlačí jadro ventilu smerom nahor a otvor obtokového ventilu sa otvorí – ventil sa vráti do obtokového stavu.

2. Hydraulický motor

Hydraulický motor sa skladá zo statora a rotora. Stator sa vyrába vstreknutím gumového puzdra do vnútornej steny oceľovej rúry a jeho vnútorný otvor je špirála so špecifickými geometrickými parametrami. Rotor je skrutková tyč s tvrdým povlakom. Rotor a stator do seba zasahujú a rozdielom v ich vývodoch vzniká špirálovito utesnená dutina, ktorá zabezpečuje úplnú premenu energie.

Špirála rotora motora môže byť jednochodová alebo viacchodová:

Menej štartov rotora má za následok vyššiu rýchlosť otáčania a nižší krútiaci moment;

Viac štartov rotora má za následok nižšiu rýchlosť otáčania a vyšší krútiaci moment.

3. Kardanový hriadeľ

Funkciou kardanového hriadeľa je premieňať planetárny pohyb motora na rotáciu hnacieho hriadeľa v pevnej osi a prenášať krútiaci moment a rýchlosť otáčania generované motorom na hnací hriadeľ (a nakoniec na vrták). Väčšina kardanových hriadeľov má konštrukciu s ohybným hriadeľom.

4. Hnací hriadeľ

Hnací hriadeľ je zodpovedný za prenos rotačnej sily motora na vrták a zároveň prenáša axiálne a radiálne zaťaženie generované váhou vrtáka (WOB). Preto hnací hriadeľ vyžaduje vysokú tvrdosť, odolnosť voči opotrebovaniu a dlhú životnosť. V tomto prípade môže kalenie tepelným spracovaním výrazne predĺžiť životnosť hnacieho hriadeľa.

Kontakt: Bree Zhang
Mobil/Whatsapp: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
Web: www.landrilltools.com